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Ville de Drummondville
Table des matières
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
I
TABLE DES MATIÈRES
CHAPITRE 1
DISPOSITIONS DÉCLARATOIRES,
INTERPRÉTATIVES ET ADMINISTRATIVES ..................... 1-1
SECTION 1
DISPOSITIONS DÉCLARATOIRES .................................... 1-1
ARTICLE 1
TITRE DU RÈGLEMENT ............................................................ 1-1
ARTICLE 2
RÈGLEMENTS REMPLACÉS ...................................................... 1-1
ARTICLE 3
TERRITOIRE ASSUJETTI .......................................................... 1-1
ARTICLE 4
PERSONNES ASSUJETTIES ...................................................... 1-1
ARTICLE 5
DISPOSITIONS D'AUTRES RÈGLEMENTS .................................... 1-1
ARTICLE 6
DISPOSITIONS ANTÉRIEURES .................................................. 1-1
ARTICLE 7
INVALIDITÉ PARTIELLE DU RÈGLEMENT .................................... 1-2
SECTION 2
DISPOSITIONS INTERPRÉTATIVES.................................. 1-3
ARTICLE 8
STRUCTURE DU RÈGLEMENT ................................................... 1-3
ARTICLE 9
INTERPRÉTATION DU TEXTE .................................................... 1-3
ARTICLE 10
INTERPRÉTATION DES TABLEAUX ET FIGURES .......................... 1-4
ARTICLE 11
MESURES .............................................................................. 1-4
ARTICLE 12
TERMINOLOGIE ...................................................................... 1-4
SECTION 3
ADMINISTRATION DU RÈGLEMENT................................. 1-5
ARTICLE 13
ADMINISTRATION DU RÈGLEMENT ............................................ 1-5
ARTICLE 14
APPLICATION DU RÈGLEMENT ................................................. 1-5
ARTICLE 15
DEVOIRS DE L'AUTORITÉ COMPÉTENTE .................................... 1-5
ARTICLE 16
POUVOIRS DE L'AUTORITÉ COMPÉTENTE .................................. 1-5
ARTICLE 17
DEVOIRS DU PROPRIÉTAIRE, DE L'OCCUPANT, DU
REQUÉRANT OU DE L'EXÉCUTANT DE TRAVAUX ........................ 1-5
SECTION 4
DISPOSITIONS RELATIVES AUX SANCTIONS,
CONTRAVENTIONS ET PÉNALITÉS ................................. 1-6
ARTICLE 18
GÉNÉRALITÉS ........................................................................ 1-6
SECTION 5
PROCÉDURES ................................................................... 1-7
ARTICLE 19
PRÉSENTATION D'UN PLAN D'AMÉNAGEMENT D'ENSEMBLE ........ 1-7
ARTICLE 20
DOCUMENTS ET PLANS REQUIS ............................................... 1-7
ARTICLE 21
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS ......................... 1-9
ARTICLE 22
DISPENSE DE FOURNIR LES DOCUMENTS ET PLANS REQUIS ....... 1-9
ARTICLE 23
ÉTUDE DE LA DEMANDE PAR LE COMITÉ CONSULTATIF
D'URBANISME ........................................................................ 1-9
ARTICLE 24
RECOMMANDATION DU COMITÉ CONSULTATIF
D'URBANISME ...................................................................... 1-10
ARTICLE 25
APPROBATION PAR LE CONSEIL MUNICIPAL ............................ 1-10
ARTICLE 26
DÉSAPPROBATION PAR LE CONSEIL MUNICIPAL ...................... 1-10
ARTICLE 27
ADOPTION DES MODIFICATIONS AU RÈGLEMENT ..................... 1-10
ARTICLE 28
MODIFICATIONS AUX PLANS ET DOCUMENTS .......................... 1-11
CHAPITRE 2
DISPOSITIONS APPLICABLES AUX P.A.E. ...................... 2-1
SECTION 1
DISPOSITIONS APPLICABLES AU P.A.E. 01 -
SECTEUR DE L'AUTODROME .......................................... 2-1
ARTICLE 29
ZONE ASSUJETTIE .................................................................. 2-1
ARTICLE 30
USAGES ET DENSITÉS APPLICABLES AU P.A.E. 01 .................... 2-1
ARTICLE 31
OBJECTIF GÉNÉRAL ................................................................ 2-1
La version du règlement publié sur ce site est une version administrative
qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
Elle décline toute responsabilité quant à l'utilisation ou à l'interprétation des
données publiées.
Ville de Drummondville
Table des matières
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
II
ARTICLE 32
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS ......................... 2-1
ARTICLE 33
CRITÈRES RELATIFS AU LOTISSEMENT ..................................... 2-1
ARTICLE 34
CRITÈRES RELATIFS À L'IMPLANTATION .................................... 2-2
ARTICLE 35
CRITÈRES RELATIFS AU CADRE BÂTI ........................................ 2-2
ARTICLE 36
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DE TERRAIN ................ 2-3
SECTION 2
DISPOSITIONS APPLICABLES AU P.A.E. 02 -
PARCOURS RIVERAIN ...................................................... 2-4
ARTICLE 37
ZONES ASSUJETTIES .............................................................. 2-4
ARTICLE 38
USAGES ET DENSITÉS APPLICABLES AU P.A.E. 02 .................... 2-4
ARTICLE 39
OBJECTIF GÉNÉRAL ................................................................ 2-4
ARTICLE 40
CRITÈRES RELATIFS AU LOTISSEMENT ET AU TRACÉ DES
VOIES DE CIRCULATION .......................................................... 2-4
ARTICLE 41
CRITÈRES RELATIFS À L'IMPLANTATION .................................... 2-5
ARTICLE 42
CRITÈRES RELATIFS AU CADRE BÂTI ........................................ 2-5
ARTICLE 43
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DE TERRAIN ................ 2-5
ARTICLE 44
CRITÈRES RELATIFS AUX PARCS ET ESPACES VERTS ................ 2-5
SECTION 3
DISPOSITIONS APPLICABLES AU P.A.E. 03 -
SECTEURS RÉSIDENTIELS AUX ABORDS DE
L'AUTOROUTE JOSEPH-ARMAND-BOMBARDIER ......... 2-7
ARTICLE 45
ZONES ASSUJETTIES .............................................................. 2-7
ARTICLE 46
USAGES ET DENSITÉS APPLICABLES AU P.A.E. 03 .................... 2-7
ARTICLE 47
OBJECTIF GÉNÉRAL ................................................................ 2-7
ARTICLE 48
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS ......................... 2-7
ARTICLE 49
CRITÈRES RELATIFS AU BRUIT ................................................. 2-8
ARTICLE 50
CRITÈRES RELATIFS AU LOTISSEMENT ..................................... 2-8
ARTICLE 51
CRITÈRES RELATIFS À L'IMPLANTATION .................................... 2-9
ARTICLE 52
CRITÈRES RELATIFS AU CADRE BÂTI ........................................ 2-9
ARTICLE 53
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DE TERRAIN .............. 2-10
SECTION 4
DISPOSITIONS FINALES ................................................. 2-12
ARTICLE 54
ENTRÉE EN VIGUEUR ............................................................ 2-12
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-1
CHAPITRE 1
DISPOSITIONS DÉCLARATOIRES, INTERPRÉTATIVES
ET ADMINISTRATIVES
SECTION 1
DISPOSITIONS DÉCLARATOIRES
ARTICLE 1
TITRE DU RÈGLEMENT
Le présent règlement est intitulé « Règlement sur les plans
d'aménagement d'ensemble de la Ville de Drummondville
(P.A.E.) ».
ARTICLE 2
RÈGLEMENTS REMPLACÉS
1) Tous les règlements ou toute partie d'un règlement régissant
les plans d'aménagement d'ensemble sont remplacés par le
présent règlement; sont particulièrement remplacés par le
présent
règlement,
le
règlement
relatif
aux
plans
d'aménagement d'ensemble numéro 2525 de l'ancienne Ville
de Drummondville et le règlement relatif aux plans
d'aménagement d'ensemble numéro 03-UR-10-1106 de
l'ancienne Ville de Saint-Nicéphore et tous les amendements
à ce jour.
2) Ces remplacements n'affectent cependant pas les procédures
intentées sous l'autorité des règlements ainsi remplacés,
lesquelles se continuent sous l'autorité desdits règlements
jusqu'à jugement et exécution.
3) Ces remplacements n'affectent également pas les permis
émis sous l'autorité des règlements ainsi remplacés.
ARTICLE 3
TERRITOIRE ASSUJETTI
Les dispositions du présent règlement s'appliquent aux zones
suivantes :
1) P.A.E. 01 - Secteur de l'autodrome : zone RES-102;
2) P.A.E. 02 - Parcours riverain : zones H-667 et H-
670;
3) P.A.E 03 - Secteurs aux abords de l'autoroute Joseph-
Armand-Bombardier : RES-1156.
Le tout tel qu'apparaissant au plan de zonage constituant l'annexe
« A » du règlement de zonage en vigueur.
ARTICLE 4
PERSONNES ASSUJETTIES
Le présent règlement concerne toute personne morale ou toute
personne physique de droit privé ou de droit public.
ARTICLE 5
DISPOSITIONS D'AUTRES RÈGLEMENTS
Lorsqu'une restriction ou une interdiction prescrite par le présent
règlement ou l'une quelconque de ses dispositions se révèle
incompatible ou en désaccord avec tout autre règlement ou avec
toute autre disposition du présent règlement, la disposition la plus
restrictive ou prohibitive doit s'appliquer, à moins d'indication
contraire.
ARTICLE 6
DISPOSITIONS ANTÉRIEURES
Les dispositions du présent règlement priment sur toute disposition
antérieure incompatible et traitant d'un même sujet.
5309
2021.04.16
5309
2021.04.16
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-2
ARTICLE 7
INVALIDITÉ PARTIELLE DU RÈGLEMENT
Dans le cas où un chapitre, une section, une sous-section ou un
article du présent règlement sont déclarés invalides par un tribunal
reconnu, tous les autres chapitres, sections, sous-sections et
articles du présent règlement continuent de s'appliquer.
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-3
SECTION 2
DISPOSITIONS INTERPRÉTATIVES
ARTICLE 8
STRUCTURE DU RÈGLEMENT
1) Un système de numérotation uniforme a été utilisé pour
l'ensemble du règlement. Le règlement est divisé en chapitres
identifiés par des numéros.
2) Un chapitre peut être divisé en sections identifiées par des
numéros commençant à 1 au début de chaque chapitre.
3) Une section peut être divisée en sous-sections identifiées par
des numéros commençant à 1 au début de chaque section.
4) L'unité fondamentale de la structure du règlement est l'article
identifié par des numéros de 1 à l'infini pour l'ensemble du
règlement. Un article peut être divisé en paragraphes,
identifiés par des chiffres arabes suivis d'une parenthèse
fermée. Un paragraphe peut être divisé en sous-paragraphes
identifiés par des lettres minuscules suivies d'une parenthèse
fermée. Un sous-paragraphe peut être divisé en sous-sous-
paragraphes, identifiés par des chiffres romains suivis d'une
parenthèse fermée.
5) Lorsque applicable, le texte sans numérotation précédant les
paragraphes constitue les alinéas.
ARTICLE 9
INTERPRÉTATION DU TEXTE
De façon générale, l'interprétation du texte doit respecter les
règles suivantes :
1) les titres contenus dans ce règlement en font partie intégrante.
En cas de contradiction entre le texte et les titres, le texte
prévaut. En cas de contradiction entre le texte et toute autre
forme d'expression, le texte prévaut;
2) quel que soit le temps du verbe employé dans le présent
règlement, toute disposition est tenue pour être en vigueur à
toutes les époques et dans toutes les circonstances;
3) l'emploi du verbe « devoir » indique une obligation absolue; le
verbe « pouvoir » indique un sens facultatif, sauf dans
l'expression « ne peut » qui signifie « ne doit »;
4) les mots écrits au singulier comprennent le pluriel et le pluriel
comprend le singulier, chaque fois que le contexte se prête à
cette extension;
5) toute disposition spécifique du présent règlement prévaut sur
une disposition générale contradictoire;
6) lorsqu'une restriction ou une interdiction prescrite par le
présent règlement ou l'une quelconque de ces dispositions se
révèle incompatible ou en désaccord avec tout autre
règlement ou avec une autre disposition du présent
règlement, la disposition la plus restrictive ou prohibitive
s'applique;
7) les mots « personne » et « quiconque » désignent toute
personne morale ou physique;
8) le genre masculin comprend le genre féminin, à moins que le
contexte n'indique le contraire;
9) le mot « Ville » désigne la Ville de Drummondville.
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Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-4
ARTICLE 10
INTERPRÉTATION DES TABLEAUX ET FIGURES
1) Les tableaux, diagrammes, graphiques, symboles, figures et
toute forme d'expression autre que le texte proprement dit,
contenus dans ce règlement et auxquels il y est référé, en font
partie intégrante à toutes fins que de droit.
2) De ce fait, toute modification ou addition auxdits tableaux,
diagrammes, graphiques, symboles, figures ou autres
expressions doit être effectuée selon la même procédure à
suivre que pour une modification au règlement.
3) À moins d'indication contraire, en cas de divergence :
a) entre le texte et les tableaux, diagrammes, graphiques,
symboles, figures et autres formes d'expression, le texte
prévaut;
b) entre les données d'un tableau et un graphique, les
données du tableau prévalent.
ARTICLE 11
MESURES
Toutes les mesures données dans le présent règlement sont en
système international (SI).
ARTICLE 12
TERMINOLOGIE
Les expressions, termes et mots utilisés dans le présent règlement
ont le sens et l'application qui leur sont attribués au chapitre
portant sur la terminologie du règlement de zonage en vigueur de
la Ville de Drummondville.
Les expressions, termes et mots utilisés non définis dans le
chapitre ayant trait à la terminologie du règlement de zonage ont
un sens usuel.
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Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-5
SECTION 3
ADMINISTRATION DU RÈGLEMENT
ARTICLE 13
ADMINISTRATION DU RÈGLEMENT
L'administration du présent règlement est confiée au fonctionnaire
désigné par résolution du conseil de la Ville de Drummondville.
ARTICLE 14
APPLICATION DU RÈGLEMENT
L'application, la surveillance et le contrôle du présent règlement
relèvent du fonctionnaire désigné. Le fonctionnaire désigné
constitue donc l'autorité compétente. Dans le présent règlement,
l'utilisation de l'expression « autorité compétente » équivaut à
l'utilisation de l'expression « fonctionnaire désigné ».
ARTICLE 15
DEVOIRS DE L'AUTORITÉ COMPÉTENTE
Les devoirs de l'autorité compétente sont ceux qui lui sont
attribués au règlement sur les permis et certificats, en vigueur, de
la Ville de Drummondville.
ARTICLE 16
POUVOIRS DE L'AUTORITÉ COMPÉTENTE
Les pouvoirs de l'autorité compétente sont ceux qui lui sont
attribués au règlement sur les permis et certificats, en vigueur, de
la Ville de Drummondville.
ARTICLE 17
DEVOIRS
DU
PROPRIÉTAIRE,
DE
L'OCCUPANT,
DU
REQUÉRANT OU DE L'EXÉCUTANT DE TRAVAUX
Les devoirs du propriétaire, de l'occupant, du requérant ou de
l'exécutant de travaux sont ceux qui lui sont attribués au règlement
sur les permis et certificats, en vigueur, de la Ville de
Drummondville.
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-6
SECTION 4
DISPOSITIONS
RELATIVES
AUX
SANCTIONS,
CONTRAVENTIONS ET PÉNALITÉS
ARTICLE 18
GÉNÉRALITÉS
1) Quiconque contrevient à l'une des dispositions du présent
règlement commet une infraction et est passible pour chaque
jour, ou partie de jour que dure l'infraction, d'une amende d'au
moins 500 $.
2) En cas de récidive, le montant de l'amende doit être de
1 000 $.
3) Si l'infraction continue, elle constitue, jour par jour, une
offense séparée et l'amende édictée pour cette infraction peut
être infligée pour chaque jour que dure l'infraction.
4) Malgré les paragraphes précédents, la Ville peut exercer tous
les autres recours nécessaires pour faire observer les
dispositions du présent règlement.
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-7
SECTION 5
PROCÉDURES
ARTICLE 19
PRÉSENTATION D'UN PLAN D'AMÉNAGEMENT D'ENSEMBLE
Lorsqu'un ou des propriétaires souhaitent mettre en valeur une ou
des propriétés situées dans une des zones visées par le présent
règlement,
ils
doivent
préparer
un
plan
d'aménagement
d'ensemble (P.A.E.), préalablement à toute demande de
modification des règlements d'urbanisme actuels, le tout en
conformité avec les dispositions définies par le présent règlement.
ARTICLE 20
DOCUMENTS ET PLANS REQUIS
Un
plan
d'aménagement
d'ensemble
soumis
pour
recommandation au comité consultatif d'urbanisme et pour
approbation par le conseil municipal doit être présenté à la Ville de
Drummondville en trois exemplaires et doit comprendre les
éléments suivants :
1)
Informations générales :
a)
le(s) nom(s), prénom(s) et domicile(s) du (des)
propriétaire(s)
ou
de
son
(leurs)
mandataire(s)
autorisé(s);
b)
une procuration signée par le propriétaire, dans le cas
d'une demande faite par un mandataire;
c)
le(s) nom(s), prénom(s) et domicile(s) du (des)
professionnel(s) ayant travaillé à la présentation de plans
et documents;
d)
un plan de localisation à l'échelle (1 : 5 000, à titre
indicatif) montrant le territoire environnant et la manière
dont
le
développement
proposé
y
est
intégré
(affectations des sols, réseau routier, etc.) de même que
les limites municipales à proximité.
2)
Informations sur le concept d'aménagement :
a)
un plan de localisation, effectué à une échelle de
1 : 5 000, identifiant le périmètre et la localisation du
projet à l'intérieur du territoire de la Ville de
Drummondville;
b)
un plan concept du plan d'aménagement d'ensemble
effectué à une échelle de 1 : 500 à 2 500, identifiant et
comprenant :
i)
la date, le titre, le nord astronomique et l'échelle;
ii)
l'identification cadastrale du projet et des lots
adjacents aux limites dudit projet;
iii) la localisation, la superficie et les dimensions
approximatives des terrains du projet de lotissement
devant être cédés aux fins de parcs et de terrains de
jeux, s'il y a lieu;
iv) l'identification et la répartition des fonctions (par
exemple : résidentielles, commerciales, industrielles,
etc.) affectées au projet, par phase;
v)
la localisation et la dimension au sol approximatives
de chaque bâtiment projeté, la hauteur maximale en
étages, la superficie de plancher;
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-8
vi)
le tracé et l'emprise des rues proposées et des rues
existantes ou déjà acceptées avec lesquelles les
rues proposées communiquent;
vii)
les caractéristiques des rues projetées (largeur
d'emprise, pente, etc.), de même que l'identification,
la localisation et la typologie associées à tous les
liens piétons, cyclables ou autres de même nature
proposés;
viii) les caractéristiques de toutes les intersections des
rues projetées qui communiquent avec les rues
existantes ou déjà acceptées;
ix)
la localisation des entrées charretières et des allées
de circulation donnant accès au projet, le cas
échéant;
x)
la localisation et l'aménagement (nombre de cases
de stationnement, aménagement paysager, etc.)
des aires de stationnement;
xi)
la
localisation
des
équipements
et
des
infrastructures situés à l'intérieur du projet et sur les
lots ou parties de lots adjacents à l'aire du plan
d'aménagement d'ensemble;
xii)
les servitudes et les droits de passages existants ou
requis;
xiii) la topographie du terrain, exprimée par des courbes
de niveau dont les intervalles sont suffisants à la
bonne compréhension des caractéristiques du site,
en distinguant principalement : les zones de très
fortes pentes (pente de 30 % et plus), les zones de
fortes pentes (pente de 15 % à moins de 30 %), les
zones de pentes moyennes (pente de plus de 10 %
à moins de 15 %) et les zones de faibles pentes
(pente de 10 % et moins), le cas échéant;
xiv) l'identification et la localisation des éléments de
contrainte
ou
potentiel
du
site
incluant
les
caractéristiques
naturelles
du
site
et
leurs
localisations (cours d'eau, milieux humides, rocs de
surface, espaces boisés, végétation existante,
zones d'inondations, etc.) et les modifications qui y
sont projetées;
xv)
la localisation des zones tampons, s'il y a lieu;
xvi) la localisation des enseignes, s'il y a lieu;
xvii) les différentes phases de développement du projet,
s'il y a lieu, ainsi que les délimitations de chacune
d'entre elles;
c) un tableau qui présente :
i)
la superficie totale du site;
ii)
les superficies de terrain affectées à chaque usage
et leur rapport avec la superficie totale du terrain;
iii)
le nombre d'unités par type d'usage;
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Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-9
d) des esquisses architecturales des bâtiments et des
constructions.
3)
Études et analyses particulières :
a) une étude des possibilités, s'il y a lieu, de desserte en
infrastructures d'aqueduc et d'égouts sanitaires;
b) une estimation des investissements prévus par le
requérant pour chaque phase de réalisation du projet, s'il
y a lieu, ou pour l'ensemble du projet;
c) un rapport écrit indiquant :
i)
l'échéancier de réalisation des infrastructures et des
différents bâtiments;
ii)
tout autre renseignement utile concernant la
réalisation du projet, ses retombées économiques
pour la Ville et les coûts approximatifs que cette
dernière doit envisager en rapport avec la mise en
œuvre du plan d'aménagement d'ensemble.
ARTICLE 21
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS
En plus des plans et documents requis en vertu du présent
règlement, l'autorité compétente peut également :
1) exiger
tout
autre
élément
nécessaire
à
la
bonne
compréhension détaillée du plan d'aménagement d'ensemble,
lorsqu'il les juge appropriés aux fins de l'évaluation du projet;
2) exiger du propriétaire qu'il fournisse, à ses frais, tout autre
renseignement, détail, plan ou attestation professionnelle
(incluant le sceau et la signature originale du professionnel qui
les aura préparés), de même qu'un rapport présentant les
conclusions et les recommandations relatives au projet
nécessaire à la complète compréhension de la demande et/ou
pour s'assurer de la parfaite observance des différentes
dispositions de tout règlement pertinent et/ou pour s'assurer
que la sécurité publique ou l'environnement ne seront pas
indûment mis en cause.
ARTICLE 22
DISPENSE DE FOURNIR LES DOCUMENTS ET PLANS
REQUIS
Malgré tout autre disposition à ce contraire, l'autorité compétente
peut dispenser le requérant de fournir l'un ou l'autre des
renseignements,
détails,
documents
ou
attestations
professionnelles spécifiées dans le présent règlement lorsque, de
l'avis de l'autorité compétente, leur absence n'entraverait en rien la
complète compréhension de la demande, l'observance des
différents règlements municipaux ou ne mettrait pas en cause la
sécurité publique ou l'environnement.
ARTICLE 23
ÉTUDE DE LA DEMANDE PAR LE COMITÉ CONSULTATIF
D'URBANISME
Une fois que le contenu du plan d'aménagement d'ensemble est
réputé conforme aux règlements d'urbanisme par le fonctionnaire
désigné, ce dernier transmet la demande au comité consultatif
d'urbanisme.
Le comité consultatif d'urbanisme peut demander, si jugé
nécessaire, des renseignements supplémentaires au requérant du
plan d'aménagement d'ensemble.
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données publiées.
Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-10
ARTICLE 24
RECOMMANDATION
DU
COMITÉ
CONSULTATIF
D'URBANISME
Le comité consultatif d'urbanisme formule, par écrit, ses
recommandations, avec ou sans conditions, à l'égard du dossier
étudié sur la base des objectifs et des critères pertinents, prescrits
à l'intérieur du présent règlement. Les recommandations sont
ensuite transmises au conseil municipal pour approbation.
ARTICLE 25
APPROBATION PAR LE CONSEIL MUNICIPAL
À la suite de la réception de l'avis du comité consultatif
d'urbanisme, le conseil municipal approuve, avec ou sans
conditions, le plan d'aménagement d'ensemble par résolution, si,
de l'avis de ce dernier, il rencontre les objectifs ou critères
énoncés au présent règlement. Une copie de cette résolution doit
être transmise au requérant qui a présenté le plan.
Le conseil peut, de plus, exiger, comme condition d'approbation
d'une demande, que les propriétaires des immeubles visés situés
dans la zone visée par le plan d'aménagement d'ensemble :
1) prennent à leur charge le coût de certains éléments du plan
d'aménagement d'ensemble, notamment des infrastructures
ou des équipements;
2) réalisent les plans dans un délai déterminé;
3) fournissent des garanties financières qu'il détermine.
L'approbation d'un plan d'aménagement d'ensemble n'engage
d'aucune façon le conseil municipal à entreprendre une
modification aux règlements d'urbanisme et à émettre les permis
correspondants ou constituer pour la Ville une obligation
d'accepter la cession des rues proposées apparaissant audit plan
d'aménagement d'ensemble, ni d'en décréter l'ouverture, ni d'en
prendre à sa charge les frais de construction et d'entretien, ni d'en
assumer les responsabilités civiles.
ARTICLE 26
DÉSAPPROBATION PAR LE CONSEIL MUNICIPAL
À la suite de la réception de l'avis du comité consultatif
d'urbanisme,
le
conseil
municipal
désapprouve
le
plan
d'aménagement d'ensemble par résolution si, de l'avis de ce
dernier, il ne rencontre pas les objectifs ou critères énoncés au
présent règlement. Une copie de cette résolution, motivant le refus
en regard des critères énoncés, doit être transmise au requérant
qui a présenté le plan d'aménagement d'ensemble. Le conseil
peut, par ailleurs, formuler les modifications requises permettant
ultérieurement d'accepter le plan d'aménagement d'ensemble.
ARTICLE 27
ADOPTION DES MODIFICATIONS AU RÈGLEMENT
À la suite de l'approbation d'un plan d'aménagement d'ensemble
par le conseil municipal, celui-ci peut adopter un règlement ayant
pour objet de modifier les règlements d'urbanisme pour y intégrer
le plan d'aménagement d'ensemble.
Le conseil peut, lorsqu'il remplace un règlement d'urbanisme,
inclure le plan d'aménagement d'ensemble dans le règlement
édicté en remplacement, au lieu d'effectuer l'inclusion par
modification.
La version du règlement publié sur ce site est une version administrative
qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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données publiées.
Ville de Drummondville
Chapitre 1
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions déclaratoires,
interprétatives et administratives
1-11
ARTICLE 28
MODIFICATIONS AUX PLANS ET DOCUMENTS
Toute modification aux plans et documents après l'approbation du
conseil, conformément au présent règlement, nécessite la
présentation d'une nouvelle demande.
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-1
CHAPITRE 2
DISPOSITIONS APPLICABLES AUX P.A.E.
SECTION 1
DISPOSITIONS APPLICABLES AU P.A.E. 01 - SECTEUR
DE L'AUTODROME
ARTICLE 29
ZONE ASSUJETTIE
Les dispositions de la présente sous-section s'appliquent à la zone
RES-102, le tout tel qu'apparaissant au plan de zonage constituant
l'annexe « A » du règlement de zonage en vigueur.
ARTICLE 30
USAGES ET DENSITÉS APPLICABLES AU P.A.E. 01
Dans la zone visée, les usages, les constructions et les densités
d'occupation du sol pouvant faire l'objet d'une évaluation par le
conseil sont :
1) les classes d'usages « Unifamiliale (H-1) », « Bifamiliale
(H-2) » et « Trifamiliale (H-3) » du groupe « Habitation (H) »;
2) les classes d'usages « Commerce de voisinage (C-1) » et
« Commerce local (C-2) » du groupe « Commerce (C) »;
3) les classes d'usages « Communautaire récréatif (P-2) » et
« Utilité publique légère (P-3) » du groupe « Communautaire
et utilité publique (P) »;
4) la densité d'occupation résidentielle permise à l'intérieur du
P.A.E 01 se situe entre 15 à 40 logements à l'hectare.
ARTICLE 31
OBJECTIF GÉNÉRAL
Équipement récréotouristique voué à la course automobile,
l'autodrome de Drummondville fait de nombreux adeptes, mais est
aussi source de nuisances sonores pour les occupants actuels et
éventuels des zones limitrophes à ce dernier.
Dans le contexte où plusieurs terrains vacants sont encore
disponibles au développement aux abords de cet équipement,
l'application d'un plan d'aménagement d'ensemble à la zone RES-
102 vise à encadrer la planification de ce secteur, de manière à
assurer un climat sonore ambiant acceptable pour les futurs
occupants de ce secteur.
ARTICLE 32
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS
En plus des documents, renseignements, études et plans requis à
l'article 20, un plan d'aménagement d'ensemble pour la zone
assujettie requiert la prise en compte du bruit de l'autodrome.
Une étude acoustique réalisée, signée et scellée par un
professionnel visant à démontrer que le niveau sonore ambiant est
acceptable pour les futurs occupants du secteur doit être produite.
Un plan d'aménagement paysager, réalisé par un professionnel,
relatif à la zone tampon devant être aménagée aux abords de
l'autodrome, doit être produit.
ARTICLE 33
CRITÈRES RELATIFS AU LOTISSEMENT
Le lotissement est évalué à partir des critères suivants :
1) le projet de lotissement prévoit, aux abords immédiats de
l'autodrome, la réservation d'un espace de dimension
suffisante, pour permettre, le cas échéant, l'implantation de
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-2
mesures de mitigations appropriées (ex. : talus, mur
acoustique, etc.) en fonction des résultats de l'étude
acoustique requise en vertu de l'article 31 visant à assurer aux
futurs occupants de ces secteurs un climat sonore ambiant
n'excédant pas 55 dBA;
2) les lots situés à proximité de l'autodrome sont d'une
profondeur
suffisante
pour
intégrer
et
bonifier
les
aménagements relatifs aux mesures de mitigation retenues
afin d'atténuer les effets de cette contrainte anthropique;
3) le tracé des voies de circulation facilite la circulation en
général, tout en préservant un niveau de quiétude satisfaisant
pour les futurs occupants du secteur;
4) le tracé des voies de circulation est principalement orienté de
façon perpendiculaire par rapport à l'autodrome, de sorte à
minimiser le nombre de terrains exposés à la source de bruit.
ARTICLE 34
CRITÈRES RELATIFS À L'IMPLANTATION
L'implantation est évaluée à partir des critères suivants :
1) l'implantation de bâtiments jumelés ou en rangée est favorisée
sur les terrains limitrophes à l'autodrome;
2) les bâtiments destinés aux usages des classes « Commerce
de voisinage (C-1) » et « Commerce local (C-2) » du groupe
« Commerce (C) »
ainsi
qu'aux
usages
des
classes
« Communautaire récréatif (P-2) » et « Utilité publique légère
(P-3) » du groupe « Communautaire et utilité publique (P) »
s'implantent près du boulevard Saint-Joseph Ouest.
ARTICLE 35
CRITÈRES RELATIFS AU CADRE BÂTI
Le cadre bâti est évalué à partir des critères suivants :
1) le programme architectural est harmonieux pour l'ensemble
du site;
2) la conception des habitations respecte les critères suivants :
a) les constructions évitent les balcons ouverts sur la façade
donnant vers l'autodrome;
b) les constructions évitent les fenêtres ouvrantes sur la
façade donnant vers l'autodrome, à l'exception du rez-de-
chaussée;
c) les constructions sont pourvues d'une fenestration dont le
vitrage permet d'atténuer le bruit sur la façade donnant
vers l'autodrome;
d) les constructions favorisent la localisation des chambres à
coucher loin des aires affectées par le bruit;
e) les composantes formant l'enveloppe extérieure exposée
au bruit généré par les activités de l'autodrome satisfont
les normes d'insonorisation définies aux guides et
prévues à cet effet;
f)
les facteurs d'insonorisation s'appliquent aux fenêtres,
aux portes extérieures, aux murs extérieurs exposés au
bruit généré par les activités de l'autodrome.
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-3
ARTICLE 36
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DE TERRAIN
L'aménagement de terrain est évalué à partir des critères
suivants :
1) la pertinence d'aménager une zone tampon, permettant
d'atténuer le bruit de manière satisfaisante entre l'habitation et
l'autodrome, est évaluée;
2) la zone tampon, lorsqu'elle est jugée nécessaire, s'insère
dans le paysage environnant et contribue de façon
significative à la réduction du niveau de bruit ambiant de sorte
qu'il atteigne 55 dBA ou moins;
3) la zone tampon, lorsqu'elle est jugée pertinente, est
aménagée près de la source de bruit;
4) les extrémités de la zone tampon sont recourbées vers
l'intérieur du projet;
5) les essences de végétaux résistent aux conditions de
drainage excessif du site, aux embruns salins et aux vents
desséchants d'hiver;
6) la zone tampon est entretenue et maintenue en bon état afin
de préserver le maximum d'efficacité en terme d'absorption
sonore;
7) l'aménagement de parcs et d'espaces verts et d'un réseau
piétonnier et/ou cyclable est privilégié à l'intérieur du projet
afin de desservir adéquatement les futurs occupants;
8) les parcs, les espaces verts et les réseaux piétonniers et/ou
cyclables s'intègrent au réseau existant.
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-4
SECTION 2
DISPOSITIONS
APPLICABLES
AU
P.A.E.
02
-
PARCOURS RIVERAIN
ARTICLE 37
ZONES ASSUJETTIES
Les dispositions de la présente sous-section s'appliquent aux
zones H-667 et H-670, le tout tel qu'apparaissant au plan de
zonage constituant l'annexe « A » du règlement de zonage en
vigueur.
ARTICLE 38
USAGES ET DENSITÉS APPLICABLES AU P.A.E. 02
Dans les zones visées, les usages, les constructions et les
densités d'occupation du sol pouvant faire l'objet d'une évaluation
par le conseil sont :
1) les
classes
d'usage
« Unifamiliale (H-1) »,
« Bifamiliale (H-2) », « Trifamiliale (H-3) », « Multifamiliale (4 à
8 logements) (H-4) », « Multifamiliale (9 à 12 logements)
(H-5) », « Multifamiliale (13 logements et plus) (H-6) » et
« Habitation collective (H-8) » du groupe « Habitation (H) »;
2) les classes d'usages « Commerce de voisinage (C-1) » et
« Commerce local (C-2) du groupe « Commerce (C) »;
3) les classes d'usages « Communautaire institutionnel et
administratif
(P-1) »,
« Communautaire
récréatif (P-2)
et
« Utilité publique légère (P-3) » du groupe « Communautaire et
utilité publique (P) »;
4) la densité d'occupation résidentielle du P.A.E 02 se situe entre
15 et 40 logements à l'hectare;
5) la densité se distribue en des endroits stratégiques dans le but
de minimiser l'impact du développement sur le paysage et
l'environnement.
ARTICLE 39
OBJECTIF GÉNÉRAL
L'application d'un plan d'aménagement d'ensemble aux zones
H-667 et H-670 vise à encadrer la réalisation d'un projet immobilier
de qualité à proximité du centre-ville de Drummondville, près de la
rivière Saint-François. Il vise à la réalisation d'un projet de
développement résidentiel qui s'intègre harmonieusement aux
composantes naturelles du site. Le projet prévoit l'insertion de
commerces de support en lien avec le centre-ville et d'espaces
voués à la récréation de plein air en bordure du chemin Hemming,
de manière à répondre aux besoins des futurs occupants de ce
secteur.
ARTICLE 40
CRITÈRES RELATIFS AU LOTISSEMENT ET AU TRACÉ DES
VOIES DE CIRCULATION
Le lotissement et le tracé des voies de circulation sont évalués à
partir des critères suivants :
1) le lotissement respecte la topographie et les éléments naturels
du site et permet la création de percées visuelles sur la rivière
Saint-François;
2) le réseau routier est aménagé de manière à créer des cellules
d'habitations;
3) le tracé des voies de circulation facilite la circulation en
général, tout en préservant un niveau de quiétude satisfaisant
pour les futurs occupants;
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-5
4) la forme et la limite des lots sont adaptées à la topographie et
aux caractéristiques naturelles du site;
5) l'orientation des lots doit permettre d'orienter les bâtiments
projetés afin de tirer avantage des percées visuelles
intéressantes;
6) le développement facilite l'accessibilité aux équipements
communautaires et aux autres points d'intérêt à l'intérieur
même du projet, tout en considérant ceux qui sont situés dans
le secteur.
ARTICLE 41
CRITÈRES RELATIFS À L'IMPLANTATION
L'implantation des bâtiments est évaluée à partir des critères
suivants :
1) l'implantation du bâtiment s'effectue le plus possible sur la
partie du terrain comportant des pentes faibles ou très faibles;
2) les interventions projetées doivent respecter la topographie du
milieu afin de minimiser les travaux de remblai et de déblai et
conserver les caractéristiques naturelles du site;
3) l'implantation des bâtiments doit être planifiée de manière à
profiter des percées visuelles;
4) l'implantation des bâtiments permet de limiter le nombre
d'accès véhiculaires sur l'ensemble du site;
5) le développement d'une identité propre au projet est favorisé;
6) l'implantation de commerces de proximité en lien avec le
centre-ville se fait à proximité du chemin Hemming.
ARTICLE 42
CRITÈRES RELATIFS AU CADRE BÂTI
Le cadre bâti est évalué à partir des critères suivants:
1) l'architecture des bâtiments est conçue en fonction de la
morphologie du site et des éléments naturels qui composent
l'environnement immédiat;
2) le programme architectural est harmonieux pour l'ensemble
du site.
ARTICLE 43
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DE TERRAIN
L'aménagement de terrain est évalué à partir des critères
suivants :
1) les potentiels naturels propres au site à développer sont
globalement mis en valeur;
2) la conservation des aires boisées existantes est maximisée et,
parallèlement, la plantation d'arbres est encouragée;
3) les travaux de remblai et de déblai visent la préservation de la
topographie naturelle des lieux.
ARTICLE 44
CRITÈRES RELATIFS AUX PARCS ET ESPACES VERTS
Les parcs et les espaces verts sont évalués à partir des critères
suivants :
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
Elle décline toute responsabilité quant à l'utilisation ou à l'interprétation des
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Dispositions applicables
au P.A.E.
2-6
1) les espaces publics sont aménagés à proximité du chemin
Hemming et sont reliés entre eux ainsi qu'au parc Woodyatt
par des réseaux récréatifs, piétonniers et/ou cyclables;
2) le réseau proposé assure la continuité du réseau récréatif de
la ville.
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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Dispositions applicables
au P.A.E.
2-7
SECTION 3
DISPOSITIONS
APPLICABLES
AU
P.A.E.
03
-
SECTEURS
RÉSIDENTIELS
AUX
ABORDS
DE
L'AUTOROUTE JOSEPH-ARMAND-BOMBARDIER
ARTICLE 45
ZONES ASSUJETTIES
Les dispositions de la présente sous-section s'appliquent à la zone
RES-1156, le tout tel qu'apparaissant au plan de zonage
constituant l'annexe « A » du règlement de zonage en vigueur.
ARTICLE 46
USAGES ET DENSITÉS APPLICABLES AU P.A.E. 03
Dans les zones visées, les usages, les constructions et les
densités d'occupation du sol pouvant faire l'objet d'une évaluation
par le conseil sont :
1) les classes d'usages « Unifamiliale (H-1), « Bifamiliale (H-2) »,
« Trifamiliale (H-3) », « Multifamiliale (4 à 8 logements)
(H-4) »,
« Multifamiliale
(9
à
12
logements
(H-5) »,
« Multifamiliale (13 logements et +) (H-6) » et « Habitation
collective (H-8) » du groupe « Habitation (H) »;
2) la classe d'usages « Commerce de voisinage (C-1) du groupe
« Commerce (C) »;
3) les classes d'usages « Communautaire institutionnel et
administratif (P-1) », « Communautaire récréatif (P-2) » et
« Utilité publique légère (P-3) » du groupe « Communautaire et
utilité publique (P) »;
4) la densité d'occupation résidentielle du P.A.E 03 se situe entre
15 et 40 logements à l'hectare.
ARTICLE 47
OBJECTIF GÉNÉRAL
L'application d'un plan d'aménagement d'ensemble à la zone
RES-1156 vise à encadrer la réalisation d'un projet de
développement immobilier aux abords de l'autoroute Joseph-
Armand-Bombardier. Le projet prévoit une diversification de l'offre
résidentielle, l'insertion de commerces de voisinage ainsi que
d'espaces voués, entre autres, aux usages institutionnels et de
récréation, de manière à répondre aux besoins des futurs
occupants de ce secteur. L'application d'un plan d'aménagement
d'ensemble vise également à encadrer la planification de ce
secteur, de manière à assurer un climat sonore ambiant
acceptable pour les futurs occupants.
ARTICLE 48
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS
En plus des documents, renseignements, études et plans requis à
l'article 20, un plan d'aménagement d'ensemble pour les zones
assujetties requiert la prise en compte du bruit du trafic routier.
Une étude acoustique réalisée, signée et scellée par un
professionnel visant à démontrer que le niveau sonore ambiant est
acceptable pour les futurs occupants du secteur doit être produite.
Des plans et devis d'exécution des ouvrages de mitigation prévus,
réalisés, signés et scellés par un professionnel en la matière qui
démontrent que les niveaux sonores maximums prévus sont
respectés, soit ceux indiqués à l'article 49.
Un plan d'aménagement paysager, réalisé par un professionnel,
relatif à la zone tampon devant être aménagée aux abords de
l'autoroute Joseph-Armand-Bombardier, doit être produit.
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Dispositions applicables
au P.A.E.
2-8
ARTICLE 49
CRITÈRES RELATIFS AU BRUIT
Le bruit est évalué à partir du critère suivant :
1) l'interdiction de tout projet de construction sur les terrains
situés dans un rayon de 200 mètres calculé à partir du centre
de la voie de circulation carrossable de l'autoroute Joseph-
Armand-Bombardier située du côté concerné par un projet de
construction. Cette interdiction peut être levée si des mesures
de mitigation, telle l'implantation d'un écran sonore, de façon à
assurer que le niveau de bruit moyen généré par l'autoroute,
mesuré sur une période de 24 heures, n'excède pas 55 dBA,
sont prévues.
ARTICLE 50
CRITÈRES RELATIFS AU LOTISSEMENT
Le lotissement est évalué à partir des critères suivants :
1) le projet de lotissement prévoit, aux abords immédiats de
l'autoroute, la réservation d'un espace de dimension suffisante,
pour permettre, le cas échéant, l'implantation de mesures de
mitigation appropriées (ex. : talus, mur acoustique, etc.) en
fonction des résultats de l'étude acoustique requise en vertu
de l'article 47 visant à assurer aux futurs occupants de ces
secteurs un climat sonore ambiant n'excédant pas 55 dBA;
2) les lots situés à proximité de l'autoroute sont d'une profondeur
suffisante pour intégrer et bonifier les aménagements relatifs
aux mesures de mitigation retenues afin d'atténuer les effets
de cette contrainte anthropique;
3) le tracé des voies de circulation facilite la circulation en
général, tout en préservant un niveau de quiétude satisfaisant
pour les futurs occupants du secteur;
4) le tracé des voies de circulation est principalement orienté de
façon perpendiculaire par rapport à l'autoroute, de sorte à
minimiser le nombre de terrains exposés à la source de bruit;
5) le projet favorise l'intégration et le maintien des milieux
naturels existants;
6) un agencement d'îlots de tailles variées est envisagé afin de
favoriser la construction de bâtiments de grandeur et formes
différentes;
7) le projet prévoit des sentiers récréatifs, des liens piétonniers et
cyclables s'intégrant au réseau municipal existant;
8) des espaces publics de rassemblement, de détente et/ou des
parcs sont aménagés et intégrés au plan d'ensemble et sont
accessibles par le réseau piétonnier et cyclable à partir des
unités d'habitation;
9) le réseau de circulation crée une identité au secteur de
développement :
a)
les rues sont aménagées de manière à créer des
croissants ou des culs-de-sac comportant des cercles de
virage
autour
desquels
s'articulent
les
cellules
d'habitations, de façon à favoriser la privauté et la
convivialité à l'intérieur des grappes résidentielles;
b)
le réseau de sentiers récréatifs, de liens piétonniers et
cyclables
est
conçu
de
façon
à
favoriser
des
déplacements sécuritaires et fonctionnels.
La version du règlement publié sur ce site est une version administrative
qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
Elle décline toute responsabilité quant à l'utilisation ou à l'interprétation des
données publiées.
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-9
ARTICLE 51
CRITÈRES RELATIFS À L'IMPLANTATION
L'implantation est évaluée à partir des critères suivants :
1) l'agencement du tissu urbain limite le bruit sur l'ensemble du
développement;
2) le choix de la typologie résidentielle et le rythme d'implantation
des bâtiments composent des tronçons de rues ou des
placettes au caractère harmonieux;
3) les changements dans la typologie et dans le rythme
d'implantation au long d'une même rue, d'une placette ou
entre secteurs contigus sont introduits par la succession
progressive des densités ou de la typologie au long de la rue
ou par l'insertion d'espaces de transition, tels une intersection,
une rue, un parc, un sentier récréatif, un sentier piétonnier,
une bande tampon paysagée, etc.;
4) l'implantation des bâtiments favorise l'ensoleillement passif;
5) les bâtiments sont aménagés et érigés de façon à maximiser
l'éclairage naturel permettant de réduire la demande en
énergie pour le chauffage, la climatisation et l'éclairage.
ARTICLE 52
CRITÈRES RELATIFS AU CADRE BÂTI
Le cadre bâti est évalué à partir des critères suivants :
1) le langage architectural développé à l'intérieur du projet est
diversifié, tout en formant un ensemble cohérent et
harmonieux à l'intérieur du projet;
2) une typologie variée de logements est privilégiée;
3) les bâtiments faisant partie d'une série de bâtiments de même
typologie forment un alignement régulier par rapport à la limite
de propriété avant;
4) les variations dans l'alignement s'adaptent aux sinuosités de
la rue;
5) les constructions présentent des décrochés et des variations
dans les volumes et les hauteurs;
6) les constructions favorisent des jeux de toits en fonction de la
nature du projet;
7) les cellules d'habitations présentent une uniformité dans
l'agencement des volumes;
8) les cellules d'habitations favorisent l'alternance dans la
disposition des bâtiments;
9) lorsque possible, le regroupement des allées, des accès et
des aires de stationnement est favorisé, selon la nature du
projet;
10) la conception des habitations situées aux abords immédiats
de l'autoroute Joseph-Armand-Bombardier respecte les
critères suivants :
a)
les constructions évitent les balcons ouverts sur la
façade donnant vers l'autoroute;
La version du règlement publié sur ce site est une version administrative
qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
Elle décline toute responsabilité quant à l'utilisation ou à l'interprétation des
données publiées.
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Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-10
b)
les constructions évitent les fenêtres ouvrantes sur la
façade donnant vers l'autoroute, à l'exception du rez-de-
chaussée;
a)
les constructions sont pourvues d'une fenestration dont
le vitrage permet d'atténuer le bruit sur la façade donnant
vers l'autoroute;
b)
les constructions favorisent la localisation des chambres
à coucher loin des aires affectées par le bruit;
c)
les composantes formant l'enveloppe extérieure exposée
au bruit généré par les activités de l'autoroute satisfont
les normes d'insonorisation définies aux guides et
prévues à cet effet;
d)
les facteurs d'insonorisation s'appliquent aux fenêtres,
aux portes extérieures, aux murs extérieurs exposés au
bruit généré par la circulation autoroutière.
ARTICLE 53
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DE TERRAIN
L'aménagement de terrain est évalué à partir des critères
suivants :
1) la pertinence d'aménager une zone tampon, permettant
d'atténuer le bruit de manière satisfaisante entre l'habitation et
l'autoroute, est évaluée;
2) la zone tampon, lorsqu'elle est jugée nécessaire, s'insère
dans le paysage environnant et contribue de façon
significative à la réduction du niveau de bruit ambiant, de sorte
qu'il atteigne 55 dBA ou moins;
3) la zone tampon, lorsqu'elle est jugée pertinente, est
aménagée près de la source de bruit;
4) les extrémités de la zone tampon sont recourbées vers
l'intérieur du projet;
5) les espaces boisés existants sont, dans la mesure du
possible, préservés et intégrés aux aménagements projetés;
6) la conception de cette zone tampon traite la perspective
visuelle
de
l'autoroute
Joseph-Armand-Bombardier,
de
manière à assurer une dominance naturelle caractérisée par
la présence d'arbres;
7) les essences de végétaux résistent aux conditions de
drainage excessif du site, aux embruns salins et aux vents
desséchants d'hiver;
8) la zone tampon est entretenue et maintenue en bon état afin
de préserver le maximum d'efficacité en terme d'absorption
sonore;
9) le projet intègre des éléments arbustifs dont la maturation
participera à son environnement;
10) toute nouvelle plantation d'arbres s'harmonise avec les
essences déjà existantes.
La version du règlement publié sur ce site est une version administrative
qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
Elle décline toute responsabilité quant à l'utilisation ou à l'interprétation des
données publiées.
Ville de Drummondville
Chapitre 2
Règlement sur les plans d'aménagement d'ensemble No 4307
Dispositions applicables
au P.A.E.
2-11
SECTION 3.1
DISPOSITIONS APPLICABLES AU P.A.E. 04 - MILIEUX
HUMIDES D'INTÉRÊT RÉGIONAL
ARTICLE 53.1
ZONES ASSUJETTIES
Les dispositions de la présente sous-section s'appliquent aux
zones où un milieu humide d'intérêt régional a été identifié, le tout
tel qu'apparaissant au plan des milieux naturels constituant
l'annexe « C » du règlement de zonage en vigueur, soit les zones
H-1022-1, H-1026, H-1150, H-1150-1, H-1152, H-1159, H-1205,
H-1231, H-1248, I-9424, R-9102, R-9104, R-9105, R-9402, R-
9403, R-9407, R-9410, R-9418-1, R-9419, A-5003, A-5006, A-
5007, A-5013, A-5209, A-5601-1, A-5704, A-5708, RES-670, RES-
1023-1, RES-1026-2, RES-1156, RES-1230, CO-1157, CO-1158,
CO-1239-1, CO-5009 et CO-5013-1.
ARTICLE 53.2
CONSTRUCTIONS ET TRAVAUX APPLICABLES AU P.A.E. 04
Dans les zones visées, les constructions et les travaux effectués
dans un milieu humide d'intérêt régional et de sa zone tampon de
30 mètres pouvant faire l'objet d'une évaluation par le conseil
sont :
1) ouvrages, constructions et travaux nécessitant du remblai, du
déblai, du drainage, du dragage, de la pulvérisation aérienne
de pesticides;
2) entreposage de matières;
3) dépôt de matières;
Il doit être démontré que le projet répond à des fins d'intérêt public,
qu'il ne nuira pas à l'hydrologie, à l'intégrité et aux fonctions
écologiques du milieu humide ciblé.
ARTICLE 53.3
OBJECTIF GÉNÉRAL
L'application d'un plan d'aménagement d'ensemble aux zones H-
1022-1, H-1026, H-1150, H-1150-1, H-1152, H-1159, H-1205, H-
1231, H-1248, I-9424, R-9102, R-9104, R-9105, R-9402, R-9403,
R-9407, R-9410, R-9418-1, R-9419, A-5003, A-5006, A-5007, A-
5013, A-5209, A-5601-1, A-5704, A-5708, RES-670, RES-1023-1,
RES-1026-2, RES-1156, RES-1230, CO-1157, CO-1158, CO-
1239-1, CO-5009 et CO-5013-1 vise à encadrer la réalisation
d'ouvrages, de constructions et de travaux dans les milieux
humides d'intérêt régional et de sa zone tampon de 30 mètres. Les
projets déposés dans le cadre de ce PAE doivent répondre à des
fins d'intérêt public, démontrer qu'ils ne nuiront pas à l'hydrologie,
à l'intégrité et aux fonctions écologiques du milieu humide ciblé.
Ce PAE permet l'aménagement des milieux humides à des fins
d'intérêt public afin de faire profiter la population de ces endroits
exceptionnels.
ARTICLE 53.4
DOCUMENTS ET PLANS ADDITIONNELS REQUIS
En plus des documents, renseignements, études et plans requis à
l'article 20, un plan d'aménagement d'ensemble pour les zones
assujetties requiert la prise en compte du milieu environnemental.
Toute demande devra être appuyée par une étude d'appréciation
environnementale comprenant les éléments suivants :
1) la description du projet contenant une description cadastrale
précise du site de l'intervention comprenant la localisation des
lacs et des cours d'eau, incluant leurs rives et leurs plaines
inondables s'il y a lieu, des fossés et des milieux humides;
5163
2020.03.11
5309
2021.04.16
5309
2021.04.16
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qui n'a aucune valeur officielle, dans laquelle ont été intégrées les modifications
qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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Dispositions applicables
au P.A.E.
2-12
2) les éléments d'intérêt public justifiant la demande;
3) une étude de caractérisation environnementale conforme aux
exigences du MDDELCC;
4) une évaluation des impacts environnementaux sur les cours
d'eau et milieux humides;
5) tout autre élément nécessaire à la bonne compréhension
détaillée du projet.
ARTICLE 53.5
CRITÈRES RELATIFS À L'AMÉNAGEMENT DU MILIEU HUMIDE
L'aménagement du milieu humide est évalué à partir des critères
suivants :
1) les potentiels naturels propres au site sont mis en valeur;
2) les travaux et ouvrages ont un intérêt régional et assurent la
mise en valeur du milieu humide;
3) les travaux de remblai et de déblai visent la préservation de la
topographie naturelle des lieux.
SECTION 4
DISPOSITIONS FINALES
ARTICLE 54
ENTRÉE EN VIGUEUR
Le présent règlement entre en vigueur conformément aux
dispositions de la Loi.
Mairesse
Greffière
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qui lui ont été apportées depuis son adoption jusqu'au 30 janvier 2023 inclusivement.
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