Politique de municipalisation des chemins prives conformes
Lac-Tremblant-Nord, Quebec
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POLITIQUE DE MUNICIPALISATION DES CHEMINS PRIVÉS CONFORMES
MUNICIPALITÉ DE LAC-TREMBLANT-NORD
ATTENDU QUE la Municipalité de Lac-Tremblant-Nord possède un territoire constitué de
montagnes et de lacs autour desquels se sont auparavant érigées des habitations notamment de
villégiature ;
ATTENDU QUE les membres du conseil municipal sont d'avis qu'il est nécessaire d'adopter une
politique de municipalisation des chemins privés conformes à la réglementation municipale ;
ATTENDU QU'IL est nécessaire et dans l'intérêt public de revoir, préciser et encadrer dans une
politique municipale les normes et modalités de transfert des chemins privés conformes à la
Municipalité, afin de s'assurer, lors de l'acceptation par la Municipalité, qu'ils soient sécuritaires,
durables et garantis, tel qu'énoncé à la présente (ci-après la 'Politique') ;
ATTENDU QUE la municipalisation des chemins privés conformes offre des avantages indéniables
aux propriétaires ayant frontage sur le chemin (ci-après les 'Demandeurs'), tels que la réduction
des coûts d'entretien annuels (e.g. déneigement, nivelage, abat-poussière, etc.), ainsi qu'une
amélioration de la sécurité des Demandeurs et citoyens de la Municipalité grâce à un meilleur
accès des services d'urgences aux immeubles sur le territoire.
La Politique vise les objectifs suivants :
- Définir les critères d'admissibilité à une municipalisation;
- Définir le processus de dépôt d'une demande;
- Assurer la conformité du chemin avant la municipalisation;
- Établir la responsabilité des Demandeurs pour le coût de mise aux normes et transfert de
propriété du chemin;
- Définir l'ensemble des obligations et responsabilités des Demandeurs et la Municipalité
1. Admissibilité
La Politique s'applique à l'ensemble des chemins privés conformes selon l'article 2 ci-dessous,
reconnus par la Municipalité, situés sur un cadastre distinct ou pouvant l'être. Les chemins
aménagés sur les droits de passage et ne pouvant être détachés d'un lot sans rendre l'immeuble
dérogatoire ne sont pas admissibles à une municipalisation tout comme les chemins assujettis à
une servitude d'occupation.
En plus des dispositions énoncées à l'article 2 ci-bas concernant la conformité du chemin, pour
être municipalisé, le chemin doit respecter les deux conditions suivantes :
1) 50% des terrains constructibles sur le chemin sont bâtis; et
2) ledit chemin visé par la municipalisation doit générer des revenus de taxes foncières générales
de 4x les coûts de maintenance annuelle au moment de la demande.
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Pour l'acceptation d'un chemin d'une longueur différente d'un (1) kilomètre, les revenus calculés
des bâtiments construits riverains audit chemin seront calculés proportionnellement.
Si le chemin accepté par les membres du conseil est un prolongement d'un chemin existant, la
valeur totale du chemin municipalisé et du prolongement pourra être prise en considération pour
le transfert d'un chemin.
2. Conformité du chemin
Préalablement à l'acceptation par la Municipalité d'un chemin afin de prendre l'entière
responsabilité de celle-ci, les Demandeurs doivent faire preuve que le chemin est conforme aux
exigences prescrites au Règlement 2021-03 relatif au lotissement en vigueur ainsi qu'au
Règlement 2021-04 relatif à la construction en vigueur, et sinon, s'assurer de la mise aux normes
selon les dispositions de cette Politique. En absence de preuve de conformité, les Demandes
doivent le rendre conforme avant de le céder à la Municipalité, selon les prescriptions de la
Politique.
3. Dépôt d'une demande
Pour être traitée, une demande doit être signée par deux-tiers des Demandeurs ayant frontage
sur le chemin visé. La demande doit être motivée, adressée au conseil de la Municipalité, avec
une copie envoyée à la direction générale. Une procuration doit être signée par les Demandeurs
en faveur d'un seul répondant responsable des communications subséquentes avec la
Municipalité (ci-après le 'Répondant'), et indiquer le Répondant dans l'Annexe I.
(Modifié le 12 juillet 2025, résolution 2025-07-86)
La demande doit contenir les documents et information suivantes :
a) Tous plans et devis préparé lors de la construction du chemin, ainsi que le TQC du
chemin, le cas échéant;
b) L'Annexe I dûment remplis, et les engagements signés par les Demandeurs à
l'Annexe I de la Politique;
c) Les preuves écrites des frais de déneigement et entretien du chemin actuel
pour l'année courante et les quatre (4) années précédentes;
d) Les frais non remboursables de 500 $ qui sont exigés pour l'étude et l'analyse du
dossier.
4. Analyse administrative
Une fois la demande complète, Une analyse préliminaire du dossier sera faite par l'administration
municipale afin d'étudier, entre autres, la conformité du chemin à la réglementation municipale.
Suite à cette analyse, l'administration présente sa recommandation au conseil de la Municipalité.
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5. Décision du conseil
La décision du conseil tient en compte, notamment des éléments suivants :
- Le Plan d'urbanisme de la Municipalité;
- Les éléments environnementaux favorable ou défavorable concernant le chemin et sa
mise à norme;
- La condition du chemin et les coûts pour sa mise à norme;
- La nécessité de pavage du chemin et les fonds disponibles;
- L'achalandage (utilisation) et le bénéfice aux citoyens;
- Le coût d'entretien, incluant l'entretien hivernale et estivale;
- Le coût à l'ensemble des citoyens;
- La nécessité d'une taxe sectorielle;
- La capacité de surveillance, de gestion et d'assumer la responsabilité du chemin par la
municipalité.
Si la décision du conseil est défavorable, une résolution est adoptée afin de formaliser le refus.
Dans ce cas, le secteur concerné ne pourra pas présenter une nouvelle demande avant deux
années à partir de la date ou la lettre de refus a été envoyée au Répondant.
Si la décision du conseil est favorable, le conseil, par résolution, accepte en principe la cession du
chemin, sous condition que :
a) Les Demandeurs autorisent la préparation d'une étude préliminaire, choisi par la
Municipalité et au frais des Demandeurs selon l'engagement à l'Annexe I, par une firme
d'ingénieurs-conseils dûment reconnue dans le domaine de la construction de chemins
pour connaître les coûts de mise aux normes du chemin, le cas échéant, en conformité
avec la réglementation municipale, provinciale et fédérale en vigueur.
b) Les travaux de lotissement et construction ou de mise aux normes du chemin soient
réalisés par les Demandeurs conformément aux règlements et politiques en vigueur ; et
c) Les Demandeurs devront rembourser à la Municipalité, selon l'engagement à l'Annexe I,
les frais de l'étude préliminaire.
Une fois étude préliminaire établit les coûts de mise aux normes du chemin (sans les coûts de
pavage), les Demandeurs auraient, dans un délai de SOIXANTE (60) jours, la faculté de refuser ou
accepter les coûts. Dans le cas de refus, la Municipalité enverra une lettre de confirmation aux
Demandeurs, confirmant leur refus, la date, et le motif.
Dans le cas d'acceptation, les Demandeurs devront réaliser les travaux à leur frais et remettre à
la Municipalité un certificat de localisation du chemin ainsi que les plans tels que construits
réalisés par l'ingénieur.
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6. Garanties
Les Demandeurs qui font effectuer les travaux devront confirmer une garantie de douze mois
durant laquelle ils seront responsable de toutes les réparations.
A la fin de la première année d'utilisation, le conseil peut demander des corrections à la rue avant
de libérer les Demandeurs de leur garantie. Après cette période, suite à l'inspection finale du
chemin par la Municipalité, le Conseil libérera les Demandeurs de la garantie.
7. Transfert et municipalisation
Une fois les travaux de mise aux normes du chemin terminés (sans les travaux de pavage), le
propriétaire du fond de terre visé par la municipalisation doit céder, sans frais, l'assiette du
chemin à la Municipalité par contrat notarié, avec garantie légale. Tous les frais relatifs à cette
transaction sont à la charge complète des Demandeurs, incluant les honoraires professionnels
(notaire, arpenteur ou autres si requis) et les déboursés.
8. Facturation des coûts
À des fins de clarté, tous les coûts liés à la demande et la cession, incluant la préparation des plans
et devis, les travaux de construction pour la mise aux normes (sans les travaux de pavage), les
travaux d'arpentage et d'ingénierie, la surveillance des travaux et le transfert de propriété du
chemin, et tout autres coûts liés, seront répartis de la façon suivante :
- 50% payé par la municipalité
- 50% payé par les demandeurs
9. Garantie de traitement d'une demande
La Municipalité ne garantit pas le traitement d'une demande l'année de son dépôt. Les demandes
sont traitées selon leur ordre d'arrivée et en respect des disponibilités budgétaires et humaines
de la Municipalité.
10. Prise en charge de l'entretien du chemin
La prise en charge de l'entretien du chemin par la Municipalité s'effectue dès le moment de la
publication de l'acte notarié qui transfert la propriété à la Municipalité.
11. Discrétion de la Municipalité ou propriétaire du chemin
Le conseil municipal se réserve le droit discrétionnaire de refuser toute demande de
municipalisation de chemin s'il considère qu'il n'est pas dans l'intérêt public municipal de
procéder à l'acceptation de la demande de municipalisation, de plus, il est aussi à la discrétion des
Demandeurs du chemin de céder ou non son chemin à la Municipalité.
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12. Entrée en vigueur
La présente Politique entre en vigueur dès son adoption par voie de résolution.
(S)original signé
(S) original signé
Kimberly Meyer
Stephanie Carriere
Mairesse
Directrice générale
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Annexe I : Demande de municipalisation d'un chemin privé
Nom du chemin : ________________________________________________
Date : __________________________________________________________
Requérant (personne mandatée par les Demandeurs par procuration)
Nom :
Numéro de téléphone :
Adresse :
Adresse courriel :
Motifs des Demandeurs pour la municipalisation du chemin privé :
Par la présente, nous présentons une demande de municipalisation pour la rue en rubrique. La
présente demande signée par les deux-tiers des propriétaires ayant frontage sur le dudit chemin.
Vous trouverez ci-dessous la liste des propriétaires signataires de ladite rue :
Nom :
Adresse :
Téléphone :
Signature :
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Engagements des Demandeurs :
Nous, signataires de la présente demande de municipalisation et propriétaires du(des) lot(s)
constituant(s) le chemin _________________________________, s'engagent à céder à la
Municipalité, pour la somme nominale d'un dollar (1$), les emprises de rue, les services publics le
cas échéant, ainsi que les servitudes requises pour la réalisation des travaux de municipalisation;
Nous, signataires de la présente demande de municipalisation et propriétaires du(des) lot(s)
constituant(s) le chemin ____________________________________, autorisent la Municipalité à
mandater un ingénieur pour effectuer une étude préliminaire visant l'estimation des travaux et
des couts de réfection et de mise aux normes du chemin privé; et
Nous, signataires de la présente demande de municipalisation et propriétaire du(des) lot(s)
constituant le chemin _______________________________________, s'engagent à rembourser
les honoraires et déboursés pour l'étude préliminaire visant l'estimation des travaux et des couts
de réfection et de mise aux normes du chemin privé selon le partage des couts établis dans la
Politique.
Nous, signataires de la présente demande de municipalisation et propriétaire des lots constituant
le chemin ___________________________________________, confirmons avoir lu et compris la
Politique de municipalisations des chemins privés, demandons une prise en charge de l'étude de
faisabilité par la municipalité de Lac-Tremblant-Nord et joignons une somme de 500 $ à la
présente demande pour les frais d'analyse de la demande.