This is the exact embedded text of the captured official document.
Snapshot eb5d809b24af · verified 2026-06-13 ·
original document ·
archived snapshot ·
unofficial consolidation, the official version is held by the municipal clerk.
janvier 2019
ville.lachute.qc.ca
Politique
hivernale
DIRECTION DES TRAVAUX PUBLICS
2
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
animations jeunesse
table des matières
Préambule-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3
Terminologie-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4
Objectifs- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5
Étendue des services à offrir-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5
Niveaux de service - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5
Jour et nuit -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6
Situation hivernale-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6
Situation courante- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7
Situation difficile-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8
Situation extrême- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9
Trottoirs (réseaux piétonniers)- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10
Stationnements publics-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11
Déneigement des bornes d'incendie- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11
Rôle des citoyens- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
Responsabilité du déblaiement de l'andain de neige- - - - - - - - - - - - - - - 12
Maintien de l'accès aux bornes d'incendie- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
Interdiction de déposer de la neige- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
Responsabilité des usagers de la route- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
Pneumatiques-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
Conduite-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12
Développement durable- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13
Processus d'amélioration continue- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13
politique hivernale
animations jeunesse
3
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
politique hivernale
Préambule
Au Québec, de façon générale, la neige et la glace perturbent la mobilité et les déplacements des véhicules
routiers et des piétons, de novembre à avril. Les usagers de la route et les piétons doivent donc composer
avec cette réalité et adapter leurs habitudes. Cette politique vise à présenter les modalités des opérations de
déneigement qui sont décrites de manière explicite pour les citoyens et les usagers. Ainsi, les automobilistes qui
utilisent le réseau routier municipal peuvent tenir compte des efforts et des limites des interventions de la Ville
pour optimiser leurs déplacements et adapter leur conduite aux situations hivernales. Cette politique rappelle
également les obligations des usagers au cours de l'hiver.
La Ville de Lachute est en mesure d'assurer un certain niveau de sécurité et de fluidité de la circulation sur
son réseau routier selon la situation. Malgré l'importance des moyens humains et techniques engagés par la
Direction des travaux publics, les conditions de circulation se dégradent durant les intempéries hivernales. Les
usagers de la route doivent adapter leur conduite à ces conditions. L'ensemble du réseau ne peut être dégagé
au même moment et les conditions ne seront pas nécessairement les mêmes partout.
Il est important de mentionner que cette politique de déneigement est basée sur des conditions météorologiques
hivernales normales ainsi que sur la fiabilité et la disponibilité des ressources humaines et matérielles. Bien
entendu, la Ville ne peut garantir les niveaux présentés dans cette politique en présence de conditions
climatiques anormales ou extrêmes, mais soyez assurés que la Ville déploie énormément d'énergie et de
ressources pour offrir un niveau de service optimal au bénéfice des citoyennes et des citoyens de Lachute.
animations jeunesse
4
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
élections MUNICIPALES
terminologie
Déneigement
Le mot « déneigement » signifie
l'ensemble des opérations de
déneigement qui comprend
quatre étapes.
Déblaiement
Le mot « déblaiement » signifie
l'opération de pousser ou déplacer la
neige afin de libérer les chaussées,
trottoirs et toutes les autres voies
et propriétés publiques. Le niveau
d'accumulation au sol peut déterminer
le moment où cette opération est
mise en oeuvre.
Épandage
Le mot « épandage » signifie
l'opération d'épandre des fondants
et/ou d'abrasifs : tels que le chlorure
de sodium (sel) avec ou sans pierres
abrasives. Cela inclut également le
recours à des agents de trempage,
tels que le chlorure de calcium, de
magnésium et le jus de betterave.
Enlèvement de la neige
Le mot « enlèvement » signifie
les opérations de soufflage et de
chargement de neige ou de glace sur
les terrains riverains ainsi que dans les
camions.
L'enlèvement comprend également
le ramassage mécanique avec des
chargeurs, le dégagement des ronds-
points, des triangles de visibilité, des
stationnements, des bornes d'incendie
et des accès aux sentiers piétonniers.
Déglaçage
Le déglaçage comprend l'enlèvement
de la neige compactée et durcie par
la circulation et le stationnement
des véhicules ainsi que de la neige
accumulée souvent en bordure des
trottoirs dégagés. Cela comprend
aussi l'enlèvement de la surface de
glace provoquée par le verglas ou lors
d'épisodes de pluie suivie de gel.
Artères principales
Ces routes sont les grands axes
routiers de la ville. Elles incluent
également les routes qui servent
d'entrée et de sortie de la ville.
Rues collectrices
De façon générale, ces routes sont
celles qui servent de lien entre les
artères principales et les quartiers.
De plus, on retrouve dans cette
catégorie certaines rues à caractère
commercial, industriel o
u institutionnel.
Rues locales
Toutes les autres rues en milieu urbain
ou rural.
Sentiers
Regroupant les terminologies
de sentiers multifonctionnels et
piétonniers.
Sentiers multifonctionnels
Sentiers balisés, à usages multiples
pour piétons et cyclistes
Sentiers piétonniers
Sentiers balisés réservés à l'utilisation
des piétons
Site de disposition des neiges usées
Correspond au site désigné et
aménagé selon les critères du
ministère de l'Environnement et de
la Lutte contre les Changements
Climatiques (MELCC) pour recevoir les
neiges usées. Ce dernier est situé à
l'intersection de la rue St-Jean et du
boulevard de l'Aéroparc.
Andains de neige
Alignement de la neige rejetée par
l'action de la machinerie affectée
au déblaiement d'une voie publique
(communément appelé bancs de
neige).
politique hivernale
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
5
La Ville de Lachute distingue trois niveaux de service pour ses rues :
-
le niveau 1 (N1) sur le réseau principal (artères et collectrices majeures);
-
le niveau 2 (N2) sur le réseau secondaire (autres collectrices, accès aux écoles);
-
le niveau 3 (N3) sur les rues des secteurs résidentiels.
objectifs
Cette politique vise à hamoniser et baliser le service de déneigement sur l'ensemble du territoire
urbanisé de la ville de Lachute, notamment en :
-
assurant aux usagers des déplacements sécuritaires en période hivernale ;
-
établissant et communiquant les modalités reliées aux opérations exécutées dans le cadre du
déneigement. Ces modalités sont hiérarchisées en niveaux de service ;
-
mettant en place des processus opérationnels qui permettront d'optimiser de façon continue les
opérations hivernales.
Étendue des services à offrir
Les opérations d'entretien hivernal comprennent quatre grands types d'opérations soit :
-
le déblaiement de la neige sur les rues, les chemins, les trottoirs, les stationnements publics ;
-
l'épandage d'abrasifs et de fondants ;
-
l'enlèvement de la neige ;
-
le déglaçage.
Ces activités ne se réalisent pas simultanément, mais l'une après l'autre, selon les types et la quantité
de précipitations reçues ainsi que des priorités établies. Les mêmes équipements sont utilisés pour
l'ensemble des opérations et la Ville doit également respecter les lois en vigueur, notamment la loi 430
qui limite les heures de conduite des véhicules lourds.
Durant l'hiver, la Ville de Lachute assure l'entretien de 120 km de rues et de 38 km de trottoirs afin de
limiter la dégradation des conditions de déplacement. Elle s'efforce également de rétablir, dans les
meilleurs délais après les intempéries, des conditions acceptables pour les usagers.
politique hivernale
NIVEAUX DE SERVICE
NIVEAUX
TYPES DE VOIES DE CIRCULATION
N1
Artères (ex. : rue Principale, avenue Bethany)
Endroits stratégiques (rues avec fortes pentes, ex. : rue Urbain, rue de la Montagne)
Parcours d'autobus
N2
Rues collectrices, endroits stratégiques, parcours d'autobus
N3
Rues et routes locales, secteurs résidentiels et chemin ruraux
Jour et nuit
Il y a deux périodes
d'entretien hivernal, soit
celle de jour et celle de
nuit. Le niveau de service
sera directement relié à ces
périodes qui influencent la
séquence des opérations,
notamment parce que les
températures sont plus
froides et parce que l'on
observe une diminution
importante de passage de
véhicules durant la nuit.
Les habitudes de circulation
des Lachutois nous incitent
à faire commencer la
période de nuit à 19 h. La
période de jour débute,
quant à elle, à 6 h la
semaine et à 9 h 30 les fins
de semaine. Entre 18 h et
2 h, les interventions sont
réduites au minimum afin,
notamment, de respecter
la loi 430 qui limite la durée
des heures de conduite
permises pour les véhicules
lourds.
6
élections MUNICIPALES
Situation hivernale
La nature et l'ampleur des phénomènes peuvent réduire l'efficacité des
interventions hivernales et, par conséquent, peuvent en moduler les
résultats. Devant certains phénomènes exceptionnels, la circulation peut
devenir périlleuse. Évidemment, sur un réseau d'une telle ampleur, il est
impossible de maintenir, partout et en même temps, les mêmes conditions.
En conséquence, voici les trois types de situations :
Courante : Nature ou ampleur du phénomène vécu permettant d'atteindre
sans aucune difficulté le niveau de service prescrit (ex. : petite
glace sans précipitations, neige de moins de 15 cm sans forte
intensité).
Difficile : Nature ou ampleur conduisant à des difficultés de maintenir des
niveaux de service normaux (ex. : pluie sur sol gelé, verglas sur
moins de 10 mm, chute de neige entre 15 et 30 cm, chute de
neige intense en peu de temps, raffales importantes de vent).
Extrême : Nature et ampleur du phénomène conduisant d'emblée à une
réduction de fait des niveaux de service normaux (ex. : tempête
de neige de plus de 30 cm, verglas en forte épaisseur, blizzard).
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
HEURES D'OPÉRATION
Semaine
JOUR
6 h à 19 h
NUIT
19 h à 6 h
Fin de semaine
JOUR
9 h 30 à 19 h
NUIT
19 h à 9 h 30
politique hivernale
7
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
situation courante /// Conditions attendues et délais suite à la fin du phénomène
Niveau
de
service
Type
Précipitation entre 6 het 18 h
Précipitation entre 18 h et 2 h
Précipitation entre 2 h et 6 h
Début
intervention
Délais fin
intervention
Début
intervention
Délais fin
intervention
Début
intervention
Délais fin
intervention
N1
Glace
Préventif /
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début
des précipitations
Dégagé
3 h après
précipitations et
avant 6 h le matin
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Neige
Accumulation de
3 cm
Dégagé 2 h après
précipitations
Accumulation
de 4 cm
Dégagé avant
6 h le matin
Accumulation de
3 cm
Dégagé 3 h après
précipitations
N2
Glace
Préventif /
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début des
précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations et
avant 6 h le matin
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Neige
Accumulation
de 5 cm
Dégagé 4 h après
précipitations
Accumulation de
5 cm
Dégagé avant
6 h le matin
Accumulation de
5 cm
Dégagé 4 h après
précipitations
N3
Glace
Préventif /
Dès le début
des précipitations
Intersection
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début des
précipitations
Intersection
Dégagé 3 h après
précipitations et
avant 6 h le matin
Dès le début
des précipitations
Intersection
Dégagé 4 h après
précipitations
Neige
Accumulation
de 6 cm
Dégagé 5 h après
précipitations
Accumulation de
7 cm
Dégagé avant
6 h le matin
Accumulation de
6 cm
Dégagé 5 h après
précipitations
SITUATION COURANTE
Environ 80 % des cas de situations hivernales
Nature ou ampleur du phénomène vécu permettant
d'atteindre sans aucune difficulté le niveau de service
prescrit (ex. : petite glace sans précipitations, neige de
moins de 15 cm sans forte intensité).
Effet sur les déplacements
Les déplacements seront ralentis légèrement.
Aptitude de conduite
Une prudence et une vigilance particulières sont
recommandées.
Enlèvement de la neige lors de situations courantes
Lors de situations courantes, l'enlèvement de la neige est
effectué afin de dégager l'andain de neige se trouvant entre
la rue et un trottoir déneigé. L'opération peut débuter après
des précipitations de 15 cm de neige (avant déblaiement)
ou suite à un cumul de précipitations totalisant plus de
15 cm. L'opération débute ou se poursuit en tenant compte
du moment de la journée, de la journée de la semaine, des
précipitations à venir et de la quantité de neige tombée.
L'objectif est de prioriser les rues de niveau de service 1 où
un trottoir dégagé est présent. L'enlèvement de la neige des
rues de niveau de service 2 où se trouve un trottoir dégagé
est généralement fait en dernier, sauf pour les trottoirs
entourant les écoles. La neige sera transportée par camion
au site de neiges usées. L'opération d'enlèvement de neige
peut prendre jusqu'à 46 heures d'opération lors de situations
courantes.
politique hivernale
8
situation difficile /// Conditions attendues et délais suite à la fin du phénomène
Niveau
de
service
Type
Précipitation entre 6 het 18 h
Précipitation entre 18 h et 2 h
Précipitation entre 2 h et 6 h
Début
intervention
Délais fin
intervention
Début
intervention
Délais fin
intervention
Début
intervention
Délais fin
intervention
N1
Glace
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations et
avant 6 h le matin
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Neige
Accumulation de
3 cm
Dégagé 3 h après
précipitations
Accumulation
de 4 cm
Dégagé avant
6 h le matin
Accumulation de
5 cm
Dégagé 3 h après
précipitations
N2
Glace
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début des
précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations et
avant 6 h le matin
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Neige
Accumulation
de 5 cm
Dégagé 5 h après
précipitations
Accumulation de
7 cm
Dégagé avant
6 h le matin
Accumulation de
7 cm
Dégagé 4 h après
précipitations
N3
Glace
Dès le début
des précipitations
Intersection
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début des
précipitations
Intersection
Dégagé 3 h après
précipitations et
avant 6 h le matin
Dès le début
des précipitations
Intersection
Dégagé 4 h après
précipitations
Neige
Accumulation
de 6 cm
Dégagé 6 h après
précipitations
Accumulation de
10 cm
Dégagé avant
6 h le matin
Accumulation de
10 cm
Dégagé 5 h après
précipitations
SITUATION DIFFICILE
Environ 20 % des cas de situations hivernales
Nature ou ampleur conduisant à des difficultés de
maintenir des niveaux de service normaux (ex. : pluie
sur sol gelé, verglas sur moins de 10 mm, chute de
neige entre 15 et 30 cm, chute de neige intense en
peu de temps).
Effet sur les déplacements
Les déplacements seront ralentis de façon
importante.
Aptitude de conduite
Une prudence et une vigilance accrues ainsi qu'une
réduction de la vitesse sont recommandées.
Enlèvement de la neige lors de situations difficiles
Lors de situations difficiles, l'opération
d'enlèvement de neige est priorisée sur les rues
de niveau de services 1 où se trouve un trottoir
dégagé ou simplement s'il y a réduction de la
largeur de chaussée, causée par la neige, et que
cette réduction est jugée inadéquate par la Ville.
L'enlèvement de la neige des rues de niveau
de service 2 où se trouve un trottoir dégagé
est généralement fait en dernier, sauf pour les
trottoirs entourant les écoles. La neige sera
transportée par camion au site de neiges usées.
L'opération d'enlèvement de neige peut prendre
plus de 60 heures d'opération et, dans ces cas,
l'utilisation d'autres équipements de soufflage
ou autres équipements spécialisés peut être
requise s'il faut retirer de la glace de la chaussée.
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
politique hivernale
9
situation extrême /// Conditions attendues et délais suite à la fin du phénomène
Niveau
de
service
Type
Précipitation entre 6 het 18 h
Précipitation entre 18 h et 2 h
Précipitation entre 2 h et 6 h
Début
intervention
Délais fin
intervention
Début
intervention
Délais fin
intervention
Début
intervention
Délais fin
intervention
N1
Glace
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début
des précipitations
Dégagé avant
8 h le matin
Dès le début
des précipitations
Dégagé 4 h après
précipitations
Neige
Accumulation de
3 cm
Dégagé 3 h après
précipitations
Accumulation
de 8 cm
Dégagé avant
8 h le matin
Accumulation de
6 cm
Dégagé 4 h après
précipitations
N2
Glace
Dès le début
des précipitations
Dégagé 3 h après
précipitations
Dès le début des
précipitations
Dégagé avant
8 h le matin
Dès le début
des précipitations
Dégagé 5 h après
précipitations
Neige
Accumulation
de 7 cm
Dégagé 5 h après
précipitations
Accumulation de
10 cm
Dégagé avant
10 h le matin
Accumulation de
7 cm
Dégagé 5 h après
précipitations
N3
Glace
Préventif /
Dès le début
des précipitations
Intersection
Dégagé 8 h après
précipitations
Dès le début des
précipitations
Intersection
Dégagé avant
8 h le matin
Dès le début
des précipitations
Intersection
Dégagé 6 h après
précipitations
Neige
Accumulation
de 10 cm
Dégagé 6 h après
précipitations
Accumulation de
12 cm
Dégagé avant
10 h le matin
Accumulation de
10 cm
Dégagé 7 h après
précipitations
SITUATION EXTRÊME
Rare
Nature et ampleur du phénomène conduisant d'emblée
à une réduction de fait des niveaux de service normaux
(ex. : tempête de neige de plus de 30 cm, verglas en forte
épaisseur, blizzard).
Effet sur les déplacements
Évitez tout déplacement.
Aptitude de conduite
Seuls les conducteurs aguerris et équipés pour le faire
devraient se retrouver sur la route lors de situations
extrêmes.
Enlèvement de la neige lors de situations extrêmes
Lors de situations extrêmes, l'opération d'enlèvement de
neige est priorisée sur les rues de niveau de services 1 où se
trouve un trottoir dégagé ou simplement s'il y a réduction
de la largeur de chaussée, causée par la neige, et que la
réduction est jugée inadéquate par la Ville. L'enlèvement
de la neige des rues de niveau de service 2 où se trouve un
trottoir dégagé est généralement fait en dernier, sauf pour
les trottoirs entourant les écoles. La neige sera projetée sur
les propriétés riveraines ou, lors d'espace insuffisant, sur
les terrains riverains ou transportée par camion au site de
neiges usées. Pour l'opération d'enlèvement de neige lors de
situations extrêmes, les délais d'exécution sont suspendus.
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
politique hivernale
animations jeunesse
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
10
élections MUNICIPALES
politique hivernale
Trottoirs
Réseaux piétonniers
Afin de sécuriser et de faciliter la mobilité active, le passage sur le trottoir, les passages pour
piétons et les sentiers multifonctionnels, l'entretien est effectué selon un ordre de priorité :
priorités
1
Trottoirs des artères principales et des corridors scolaires
2
Trottoirs des rues collectrices et des secteurs résidentiels, passages pour piétons
3
Sentiers multifonctionnels
Les critères utilisés afin d'établir le niveau de service de priorité tiennent compte du niveau
de fréquentation des rues concernées. N.B. : Dans un souci d'optimisation des opérations,
il est possible que certains secteurs de priorité 2 ou 3 soient déblayés entre les secteurs de
priorité 1.
Une attention particulière est également portée au centre-ville, de par la nature des activités
qui s'y déroulent.
-
Centre-ville
-
Écoles ou corridors scolaires
-
Hôpitaux ou services de santé
-
Présence de commerces
-
Activités de loisirs et de culture
-
Résidences pour personnes aînées
-
Densité de déplacements
Début des opérations pour le déblaiement :
-
Pour les trottoirs de priorité 1 = 5 cm
-
Pour les trottoirs de priorité 2 = 7,5 cm
-
Pour les trottoirs de priorité 3 = 10 cm
Début des opérations pour l'épandage :
-
Pluie verglaçante = immédiatement
-
Suite à une précipitation de neige, si les trottoirs sont glissants
Délais d'opération
SITUATION COURANTE
Après la fin des précipitations, tous les trottoirs et sentiers seront
déblayés dans un délai de quatre heures, pour les priorités 1 et 2 et
un délai de six à huit heures pour les priorités 3.
SITUATION DIFFICILE
Après la fin des précipitations, tous les trottoirs et sentiers seront
déblayés dans un délai de quatre heures pour la priorité 1, un délai
de quatre à huit heures pour la priorité 2 et un délai de huit à douze
heures pour la priorité 3.
Lorsque survient une situation extrême, il n'y a plus de délai qui s'applique, car les trottoirs
peuvent nécessiter d'être soufflés, et ce, sur les propriétés privées lorsque possible ou sur
l'andain en bordure de la rue.
11
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
Déneigement des bornes
d'incendie
Les bornes d'incendie seront déneigées lorsque
l'accumulation de neige permanente aura atteint la
hauteur des bouchons des bornes. Le déclenchement
de l'opération sera fait dans les 24 heures suivant la
fin des précipitations. La neige sera alors tassée et/ou
soufflée sur les terrains adjacents.
Le déneigement des bornes d'incendie sera complété
dans les cinq jours qui suivront le déclenchement des
opérations.
stationnements publics
Le déblaiement et le déglaçage des stationnements
de la Ville est assuré par les Travaux publics afin de
permettre une circulation sécuritaire à basse vitesse
dans ces endroits.
La neige est normalement déblayée et accumulée
dans le stationnement. Lorsque l'andain est trop
volumineux, la Ville procède à son chargement,
car il devient difficile de l'entasser.
politique hivernale
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
politique hivernale
Rôle des citoyens
Responsabilité du déblaiement de
l'andain de neige
La responsabilité de dégager l'andain
de neige laissé par les véhicules de
déblaiement de la Ville (ou de ses
mandataires) vis-à-vis les entrées
charretières revient au citoyen
riverain, peu importe sa hauteur, sa
largeur ou sa condition.
Maintien de l'accès aux bornes
d'incendie
Pour des raisons de sécurité, la Ville
demande à ses citoyens de ne pas
enneiger la borne d'incendie située
devant leur propriété.
Interdiction de déposer de la neige
Lorsque les citoyens ou les
entrepreneurs mettent de la neige
dans la rue ou sur le trottoir, ils
ralentissent considérablement les
travaux de déneigement et nuisent
à la sécurité des usagers, en plus
d'augmenter les délais et les coûts
d'opération. Il est donc interdit
à toute personne de souffler, de
pousser ou de déposer de la neige
sur la chaussée et le trottoir. Des
avis écrits ou des contraventions
seront envoyés aux propriétaires et
aux entrepreneurs en déneigement
qui ne respectent pas cette
interdiction (voir le Règlement
municipal n°83-243, article 11.20
E)-F)).
Responsabilité des usagers de la route
Pneumatiques
La Loi 42 sur la sécurité routière oblige, depuis 2008, le montage sur les véhicules de promenade et
les taxis de quatre pneus d'hiver pour circuler entre le 15 décembre et le 15 mars. Certaines années,
l'hiver peut être plus précoce et il est souhaitable de ne pas attendre la date limite réglementaire
pour changer ses pneus.
Pour autant, il ne faudrait pas que les automobilistes relâchent leurs efforts de prudence et
d'adaptation de leur conduite. Les pneus d'hiver ne sont absolument pas une assurance tout risque
contre les dangers hivernaux. La meilleure assurance reste la compréhension de la situation et
l'adaptation de sa conduite aux conditions climatiques en cours et à l'état de la chaussée.
Conduite
Malgré les efforts de la Direction des travaux publics de la Ville, les conditions de circulation se
dégradent durant les intempéries hivernales ou lors de froid intense. Il est totalement illusoire de
vouloir circuler en janvier comme en juillet. Il est donc parfaitement normal, comme le prescrit le code
de la sécurité routière, que les usagers s'équipent en conséquence et adaptent leurs déplacements
(heure, trajet, durée prévisible) et leur conduite (réduction de la vitesse, augmentation de la distance
sécuritaire avec le véhicule qui nous précède, attention accrue, etc.). La présente politique de viabilité
hivernale fournit les repères simples pour ces adaptations de conduite et de déplacement.
politique hivernale
12
animations jeunesse
13
POLITIQUE HIVERNALE // VILLE DE LACHUTE // JANVIER 2019
Développement durable
Afin de répondre aux attentes de son plan stratégique, la Ville intègre le concept de développement durable dans
sa Politique hivernale. Ainsi, certaines mesures seront proposées afin de réduire les quantités de sel de voirie
dans l'environnement, à réduire les gaz à effet de serre et la gestion des matériaux épandus. Par exemple, la Ville
évaluera la possibilité de réduire l'utilisation du sel, de souffler de la neige sur les terrains riverains, etc. Dans le
cadre de la vie de cette politique, la Ville entend se questionner, faire, entre autres, des essais ou des projets
pilote, afin de revoir ses pratiques en vue de limiter l'empreinte de ses opérations sur l'environnement, tout en
conservant un niveau de service de qualité.
Processus d'amélioration continue
L'entretien du réseau routier, des trottoirs et des sentiers de la Ville de Lachute est une activité essentielle qui a un impact
direct sur la vie quotidienne en hiver de tous les citoyens et utilisateurs de la route. L'utilisation des ressources humaines,
matérielles et financières est évaluée rigoureusement et en continu afin d'assurer l'optimisation des opérations et des
services rendus.
Ce suivi, effectué par le Comité de voirie, concerne les niveaux de service à donner et les orientations alors que la
Politique hivernale est sous la responsabilité de l'équipe des Travaux publics.
politique hivernale
380, rue Principale
Lachute (Québec)
J8H 1Y2
Téléphone : 450 562-3781
Travaux publics : 450 562-3475
Télécopieur : 450 562-1431
www.ville.lachute.qc.ca